中小企業の人材育成、今こそ「伴走型支援」の活用を 厚労省報告書が示す未来戦略
「人がいない」「育たない」「辞めていく」――熊本県内でも多くの経営者からこうした声が聞かれます。厚生労働省が発表した最新の報告書は、こうした課題に対して“企業…
人材確保・人手不足支援
地方公務員の副業解禁が示す「働き方改革」の方向性：中小企業への影響と可能性とは？
総務省が地方公務員の兼業・副業促進に動きました。これまで「公務員の副業＝NG」が常識とされてきた中での大きな方針転換です。この流れは、民間企業、とりわけ人手不…
熊本市電の運転士、全員正職員化へ 人材定着と安全性向上の両立に向けた挑戦
熊本市が路面電車の運転士を正職員化する方針を打ち出しました。現在、運転士80人中79人が非正規という雇用形態の中で発生していたトラブル。その背景と、雇用安定化…
カスハラ対策、何から始める？ 石屋製菓の「ポケットブック」導入事例に学ぶ
「カスタマーハラスメント（カスハラ）」が、接客業従事者の職場環境を脅かす深刻な問題となっています。北海道の老舗企業・石屋製菓が導入した「ポケットブック」は、そ…
中高年の人材が企業を救う時代へ リストラではなく「活用」の視点を熊本の中小企業へ
少子高齢化が進む中、日本企業の人材構成にも大きな変化が起きています。最新の調査では、45歳以上の中高年が社員の半数以上を占める企業が全体の64%に達しました。…
「人手不足倒産」上半期過去最多――熊本の中小企業も直面する雇用危機と対策の視点
2025年上半期、「人手不足」が一因となった企業倒産が過去最多を更新しました。特に中小企業にとっては、賃上げ圧力と人材流出の板挟みが深刻です。熊本県内の中小企…
厚生労働省が「SNS募集」の情報開示ルールを明文化 中小企業が気をつけるべき３つのポイント
SNSを活用して人材募集を行っている企業にとって、見逃せない改正がありました。厚生労働省が2025年7月、「求職者等への職場情報提供に当たっての手引」を改訂。…
熊本市電の待遇改善に学ぶ：非正規から正規へ、今中小企業が考えるべき人材戦略
熊本市電の運転士の大半が非正規職員であることが報じられ、大西市長は正規職員化を視野に待遇改善を急ぐ姿勢を明らかにしました。この問題は、公共交通機関だけでなく、…
地域インフラに潜む「人材不足」の影響 肥薩おれんじ鉄道の減便に見る、地方企業の課題とは
熊本と鹿児島を結ぶ「肥薩おれんじ鉄道」が、運転士不足により8月からさらに約3割の減便を発表しました。地域交通における人材不足は、中小企業経営にも少なからぬ影響…
「キャリア権」が働き方を変える？中小企業が考えるべき「仕事が好き」な職場の条件
「キャリア権」という言葉をご存知でしょうか？これは今、働く人々の人生全体にわたる「職業選択と成長の自由」を保障しようという新しい人権概念です。2025年6月、…