鹿児島市役所の働き方改革に学ぶ：熊本の中小企業が検討すべきポイントとは
行政の働き方改革が進展する中、鹿児島市が2026年から市役所全体の業務時間を1時間短縮する決断をしました。熊本市も同様の検討を進めている中で、私たち民間企業に…
人事労務ニュース
スポットワークにも「休業手当」義務｜厚生労働省が明言、中小企業に求められる対応とは？
スマホアプリ等を通じて手軽に人材確保ができる「スポットワーク」。 中小企業にとっては便利な選択肢ですが、契約や労働法の理解が不十分なまま利用していませんか？ …
熊本大学医局パワハラ問題にみる「人事の支配構造」 中小企業が学ぶべき組織運営の教訓
2025年5月、熊本大学の教授による「医局人事」を背景としたパワーハラスメント問題が公表され、地域医療と大学の構造的課題が注目を集めました。この問題は医療界だ…
熊本市電の待遇改善に学ぶ：非正規から正規へ、今中小企業が考えるべき人材戦略
熊本市電の運転士の大半が非正規職員であることが報じられ、大西市長は正規職員化を視野に待遇改善を急ぐ姿勢を明らかにしました。この問題は、公共交通機関だけでなく、…
TSMC熊本第2工場の建設延期報道──地元中小企業への影響と対応策
熊本県にとって経済的な追い風と期待されていたTSMC（台湾積体電路製造）の第2工場建設計画に「延期」の報道が出ました。これは一過性の話なのか、それとも中長期的…
実質賃金プラス定着のカギは「中小企業の持続的賃上げ」――2025年春闘の最終集計から読み解く
連合が発表した2025年春闘の最終集計によると、平均賃上げ率は5.25%と高水準を維持したものの、中小企業に限ると4.65%にとどまり、連合目標の「6%以上」…
熊本県で急増する外国人労災「経験1年未満が4割超」から見える未然防止の急務
熊本労働局が発表した外国人労働者の労災データに、私たち中小企業が直視すべき重要なメッセージが含まれています。経験1年未満での被災者が4割を超えるという事実。そ…
地域インフラに潜む「人材不足」の影響 肥薩おれんじ鉄道の減便に見る、地方企業の課題とは
熊本と鹿児島を結ぶ「肥薩おれんじ鉄道」が、運転士不足により8月からさらに約3割の減便を発表しました。地域交通における人材不足は、中小企業経営にも少なからぬ影響…
【無料ツール紹介】標準的運賃が地図から簡単に！トラック運送業の価格交渉に強い味方
トラック運送業の経営者にとって、運賃交渉は収益と従業員の処遇に直結する重要なテーマです。全日本トラック協会が公開した新ツールは、地図上の出発地と到着地をクリッ…
熊本・天草の郵便局で荷物500個廃棄事件に学ぶ 中小企業がとるべき「非正規雇用管理」の要点
2025年4月、熊本県天草市の郵便局で、10代の期間雇用社員が「配達が嫌になった」として荷物500個を廃棄し、懲戒解雇される事件が発生しました。この一件は、日…