中高年の人材が企業を救う時代へ リストラではなく「活用」の視点を熊本の中小企業へ
少子高齢化が進む中、日本企業の人材構成にも大きな変化が起きています。最新の調査では、45歳以上の中高年が社員の半数以上を占める企業が全体の64%に達しました。…
人的資本経営
従業員エンゲージメントを高める「5つの向上要素」とは？〜経営者が実践すべき現場視点の打ち手〜
社員のやる気や働きがいは、組織の成長に直結します。愛知県経営者協会がまとめたエンゲージメント向上に関する報告書は、経営者にとって非常に参考になる内容です。今回…
中高年社員を活かす組織へ：熊本の中小企業が今、取り組むべき人事戦略
中高年社員が企業の中で「半数以上」を占める割合が64%。東京商工リサーチの最新調査結果は、熊本の中小企業にとっても他人事ではありません。人手不足が常態化する中…
「イクメン」から「共育」へ──男性育休のこれからと中小企業に求められる対応とは？
「男性育休」の在り方が、今、大きく見直されています。厚生労働省は長年続けてきた「イクメンプロジェクト」を終了し、2025年からは「共育プロジェクト」が始動。時…
清水建設が全社導入した生成AIアシスタント──中小企業でも「業務知識の即時検索」は可能か？
2025年7月、清水建設が生成AIを活用した「技術文書アシスタント」を全社導入したとの発表がありました。施工要領書や基準書といった膨大な文書を、AIが即時に検…
鹿児島市役所の働き方改革に学ぶ：熊本の中小企業が検討すべきポイントとは
行政の働き方改革が進展する中、鹿児島市が2026年から市役所全体の業務時間を1時間短縮する決断をしました。熊本市も同様の検討を進めている中で、私たち民間企業に…
AI活用と勤務設計で実現する「働きやすさ」と「生産性」 岐阜県事例に学ぶ中小企業の実践策
生産性の向上と働きやすい職場環境の整備は、中小企業にとってますます重要な課題です。岐阜県が公表した事例集では、生成AIを用いた電話応対の効率化や、柔軟な勤務体…
地域インフラに潜む「人材不足」の影響 肥薩おれんじ鉄道の減便に見る、地方企業の課題とは
熊本と鹿児島を結ぶ「肥薩おれんじ鉄道」が、運転士不足により8月からさらに約3割の減便を発表しました。地域交通における人材不足は、中小企業経営にも少なからぬ影響…
「キャリア権」が働き方を変える？中小企業が考えるべき「仕事が好き」な職場の条件
「キャリア権」という言葉をご存知でしょうか？これは今、働く人々の人生全体にわたる「職業選択と成長の自由」を保障しようという新しい人権概念です。2025年6月、…
建設業の働き方改革に学ぶ｜時間外労働の上限規制にどう対応するか
2024年4月から建設業にも時間外労働の上限規制が本格適用され、対応に悩む中小企業も少なくありません。こうした中、ゼネコンを中心とした好事例が集められた事例集…