「60歳の崖」を越えるために：熊本県中小企業が今から備えるべき再雇用制度の見直し
熊本県内でも少子高齢化と人手不足が深刻化し、60歳を超えた社員の雇用が経営の重要課題になっています。かつては「再雇用＝給料ダウン＋戦力外」というイメージが強か…
人事評価制度
助成金申請は「労務監査」から始めましょう – 荻生労務研究所の対応方針
こんにちは。熊本市の社会保険労務士、荻生清高です。 最近、「助成金だけスポットでお願いできませんか？」というご相談をいただくことが増えています。 しかし、助成…
熊本の中小企業経営者へ—「静かな退職」と副業を“味方”にする発想転換
「最近の若い社員は昇進を望まない」「本業への熱意が薄い」——熊本の経営者の方から、そんな声を耳にすることがあります。確かに、全国調査でも若手社員を中心に「静か…
データで読み解く「静かな退職」 熊本県内中小企業が今考えるべき人材定着戦略
近年、「静かな退職（Quiet Quitting）」という働き方が話題になっています。表面的には離職していないものの、必要最低限の業務だけを行い、積極的な関与…
地方中小企業の人材流出を防ぐために必要な視点とは？
人口減少と都市部への人口流出が続く中、地方中小企業にとって「人材の確保と定着」は喫緊の課題です。マイナビの最新調査からは、地方中小企業就業者の会社への満足度や…
熊本の最低賃金、初の1,000円超えへ 中小企業経営に求められる戦略的対応
2025年8月、熊本県の最低賃金改定をめぐる専門部会が始動しました。中央審議会が示した64円という過去最大の引き上げ目安を受け、熊本でも最低賃金が初めて1,0…
「高プロ制度」導入企業、全国でわずか34社 制度設計と現場感覚のギャップが浮き彫りに
厚生労働省の最新発表によると、「高度プロフェッショナル制度（高プロ）」を導入した企業数は、全国でわずか34社。制度開始から5年以上経つ今も、導入は極めて限定的…
ゼロ社に学ぶ車両運送業の人材戦略：繁忙期対応から正社員化への転換とは
車輌運送業界では、繁忙期の臨時雇用が常態化し、労働条件のバラつきや人材の定着率に課題が残る中、㈱ゼロの取り組みが注目されています。600人に及ぶ臨時運転者の正…
安定昇給と職能給維持が生む人材定着戦略 安藤・間の人事制度改革に学ぶ中小企業の実践ヒント
若手の早期登用と高年齢者の処遇改善を両立する――建設業大手、株式会社安藤・間の人事制度改革が、今後の中小企業の賃金制度設計に示唆を与えています。本記事では、同…
広島銀行が新幹線通勤を「全額補助」へ 転勤・通勤制度の再設計が示す人材戦略のヒント
2025年7月、広島銀行が導入した新たな人事制度が注目を集めています。 隣県赴任でも転居不要、新幹線通勤は全額会社負担に。 転勤と通勤の選択肢を多様化させたこ…