ワーク・ライフバランス

• 「介護はまだ先」の油断が企業リスクに？厚労省の新支援ツールに学ぶ、仕事と介護の両立支援の勘所

  「介護はまだ先」の油断が企業リスクに？厚労省の新支援ツールに学ぶ、仕事と介護の両立支援の勘所

  2025.06.18

  • 法改正情報

  「うちはまだ関係ない」と思っていませんか？ 厚労省が提示した新たな支援ツール素案は、40歳以降の社員を対象とした情報提供や、事前研修の重要性を強調しています。中小企業経営にとって、介護離職のリスクは見過ごせない課題。制度の「正しい伝え方」と「備え」を解説します。 介護は突然やってくる——経営者こ…

  続きを読む

• 改正育児・介護休業法の対応、進んでいますか？―埼玉労働局の自主点検から見える中小企業への示唆

  改正育児・介護休業法の対応、進んでいますか？―埼玉労働局の自主点検から見える中小企業への示唆

  2025.06.13

  • 育児・介護との両立支援

  2025年4月と10月、育児・介護休業法改正法が相次いで施行され、特に「育児期の柔軟な働き方のための措置」義務が企業に課せられるようになります。これを受け、埼玉労働局が中小企業240社に対して自主点検を実施。今後の労務管理にどう備えるべきか、熊本県内の中小企業経営者の皆さまに向けて解説します。 埼…

  続きを読む

• 出生数68万人台と過去最少　少子化の加速と熊本県の企業が直面する課題

  出生数68万人台と過去最少　少子化の加速と熊本県の企業が直面する課題

  2025.06.05

  • 育児・介護との両立支援

  厚生労働省が発表した2024年の人口動態統計によると、出生数がついに70万人を下回り、過去最少を記録しました。少子化が加速する中、企業は人材確保や組織づくりにどう向き合うべきか―中小企業の経営・人事実務の視点から解説します。 2024年は出生数・出生率ともに過去最低を更新 2024年に国内で生ま…

  続きを読む

• 男性育休「取ったら終わり」になっていませんか？ 〜熊本の中小企業に必要な「その後」の支援〜

  男性育休「取ったら終わり」になっていませんか？ 〜熊本の中小企業に必要な「その後」の支援〜

  2025.05.31

  • 育児・介護との両立支援

  男性育休がようやく一般的になりつつある今、「取得後にどう職場に戻るか」が新たな課題になっています。熊本県内でも、育休は取れたけれど復帰後の働き方が変わらず、家庭にしわ寄せがいく――そんな声が増えています。中小・中堅企業の経営者、人事労務の皆様にとっても、見逃せない実務課題です。 男性育休取…

  続きを読む

• 男性育休の実態と課題：復帰後の働き方こそが真の分岐点

  男性育休の実態と課題：復帰後の働き方こそが真の分岐点

  2025.05.30

  • 育児・介護との両立支援

  2025年4月に改正育児・介護休業法が施行され、男性育休をめぐる制度は確かに前進しました。しかし、現場では「育休は取ったが復帰後が地獄だった」という声も少なくありません。制度の整備だけでは乗り越えられない「現実の壁」とは何か。社労士として見過ごせない課題を、実務視点で読み解きます。 育休取…

  続きを読む

• 熊本県内自治体の事例に学ぶ「週休3日制」導入のポイントと課題

  熊本県内自治体の事例に学ぶ「週休3日制」導入のポイントと課題

  2025.05.23

  • 人事労務ニュース

  熊本市や山鹿市など、熊本県内の自治体が「選択的週休3日制」の試行を進めています。 これは、職員のワークライフバランス向上や人材確保を目的とした取り組みであり、民間企業にとっても注目すべき動きです。 本記事では、自治体の事例をもとに、企業が同制度を導入する際のポイントや課題について考察します。…

  続きを読む

• 熊本県「渋滞対策パートナー登録制度」が始動：企業に求められる“行動変容”とは

  熊本県「渋滞対策パートナー登録制度」が始動：企業に求められる“行動変容”とは

  2025.05.16

  • 働き方改革

  熊本県は、深刻化する都市圏の交通渋滞に対して「渋滞対策パートナー登録制度」を新たに創設しました。2025年度中に200事業者の参加を目指し、官民連携で時差出勤やテレワークを推進します。半導体関連企業の進出による交通負荷が課題となる中、中小企業が果たすべき役割と、労務管理上の実務ポイントを整理します。…

  続きを読む

• 渋滞も働き方で変わる？熊本県で実践したい労務管理による通勤対策

  渋滞も働き方で変わる？熊本県で実践したい労務管理による通勤対策

  2025.05.15

  • 働き方改革

  熊本県では、近年深刻化する交通渋滞への対策として、令和7年5月8日から「熊本県渋滞対策パートナー登録制度」がスタートしました。この制度は、民間企業や団体が通勤行動の見直しや公共交通利用促進などに取り組むことで、官民一体となって渋滞解消を目指すものです。 私たち社会保険労務士は、働き方の見直しに…

  続きを読む

• TSMC進出で通勤渋滞が深刻化　中小企業は「時差出勤」でどう備える？

  TSMC進出で通勤渋滞が深刻化　中小企業は「時差出勤」でどう備える？

  2025.05.01

  • 働き方改革

  TSMC進出による熊本県・菊陽町での通勤渋滞が深刻化。地域企業は「時差出勤」などの柔軟な働き方でどう備えるべきか？中小企業の人事・労務視点から解説します。 TSMC進出による地域変化と通勤問題 熊本県菊陽町では、TSMCの進出により周辺道路の通勤渋滞が深刻化しています。 特に朝7時台にはセ…

  続きを読む

• 初任給が急上昇する熊本で、中小企業はどう人材を守るか

  初任給が急上昇する熊本で、中小企業はどう人材を守るか

  2025.04.29

  • 賃金引き上げ

  熊本県内で初任給を引き上げる企業が急増中。中小企業にとって人材確保がますます難しくなる中、給与以外で人材を守るための具体的な対策や社労士からのアドバイスを紹介します。 初任給引き上げが熊本でも加速中 熊本県内でも「初任給の引き上げ」が加速しています。 熊本日日新聞と地方経済総合研究所に…

  続きを読む

• Page 3 of 6
• < Prev
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• Next >
• Last »