TSMC進出による熊本県・菊陽町での通勤渋滞が深刻化。地域企業は「時差出勤」などの柔軟な働き方でどう備えるべきか？中小企業の人事・労務視点から解説します。

TSMC進出による地域変化と通勤問題

熊本県菊陽町では、TSMCの進出により周辺道路の通勤渋滞が深刻化しています。

特に朝7時台にはセミコンテクノパークやJASM工場付近の交差点に長蛇の列ができ、町はその実態を把握するための交通調査を開始しました。

 

渋滞調査の概要と行政の対応

調査が行われたのは、渋滞が深刻化しているセミコンテクノパーク周辺。

菊陽町では左折レーンの整備や、時差出勤制度の導入支援にも乗り出しています。

「ピークを避けた通勤が増えている」との現場の声もあり、企業と行政の連携が進んでいます。

 

通勤渋滞が企業に与える影響

こうした通勤環境の変化は、地元の中小企業にとっても他人事ではありません。

通勤ストレスが従業員の心身の負担となり、遅刻や欠勤の増加、生産性の低下につながるリスクがあります。

 

時差出勤制度の導入を検討しよう

始業時間を30分〜1時間ずらす「時差出勤制度」は、比較的導入しやすい対策です。

渋滞のピーク時間を避けられることで、社員の通勤負担を減らせます。

 

フレックスタイムや在宅勤務も有効

可能であれば、フレックスタイム制や在宅勤務の一部導入も選択肢になります。

ただし制度導入には、就業規則の変更や36協定との整合性確認が必要です。

 

導入前に確認しておきたい労務管理上のポイント

制度の導入にあたっては、以下のポイントを押さえておきましょう。

 

就業規則の改定

就業時間帯を変更する場合、就業規則への明記が必要です。時差出勤・フレックス制度に合わせた条文整備を行いましょう。

36協定との整合性

時間外・休日労働に関する労使協定（36協定）に基づく労働時間・残業時間の範囲内で制度を設計する必要があります。制度導入前に社労士に確認を。

勤怠管理システムの対応

フレックスタイム制や複数のシフト時間に対応できる勤怠管理システムへの切り替え・設定が必要です。

社内周知とトライアル導入

全社員に一斉導入するのではなく、まずは特定部署で試験的に運用して効果を検証する方法も有効です。

 

社内の理解を得るポイント

制度導入時には、従業員への丁寧な説明が不可欠です。

なぜ今、柔軟な働き方を取り入れるのか。その意図やメリットをしっかり伝えましょう。

特に中小企業では「従業員一人ひとりとの対話」が導入のカギとなります。

 

柔軟な通勤制度の成功事例も

実際に、時差出勤などの柔軟な制度を取り入れたことで、社員の定着率が向上した企業もあります。

地域の交通事情に合わせて制度を設計することが、企業の魅力にもつながります。

 

今後の調査結果と地域連携の展望

今回の交通調査結果は2024年6月に公表予定です。

今後、行政からさらに具体的な支援策が出てくることも予想されます。

 

まとめ：地域と共に考える「これからの働き方」

中小企業にとっては、地域の変化を「人に優しい働き方」への転換のきっかけとするチャンスでもあります。

通勤制度の見直しは、大きなコストをかけずにできる、持続可能な働き方改革の一歩。

ぜひ、今回の渋滞問題をきっかけに、自社に合った勤務制度を見直してみてはいかがでしょうか。

 

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